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新型CR-Vと、CX-5を、比較!サイズ、価格、広さ、燃費、加速力など。どっちが良い車?

2018年7月22日更新

8月末に発売される、ホンダCR-Vと、人気のマツダCX-5を、サイズ、広さ、燃費、価格、加速力などの面から、徹底比較します。

なお、CR-Vは、まだ正式発表前なので、一部予想情報を含みます。ご了承ください。

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1.サイズを比較

まずは、新型CR-Vと、CX-5のボディサイズを比較してみましょう。

新型CR-Vのサイズ

新型CR-Vのサイズは、全長4,600mm×全幅1,855mm×全高1,680mmです。

最後に日本で販売されていたCR-Vと比べると、全長は35mm長く、全幅は35mm広くなっています。

大きくはなっているものの、これくらいのサイズであれば、特に取り回しに苦労するということもないでしょう。

CX-5のサイズ

CX-5のサイズは、全長4,545mm×全幅1,840mm×全高1,690mmです。


新型CR-Vは、CX-5よりも全長が55mm長く、全幅は15mm広く、全高は10mm低くなっています。

全長が5cm長くなっていますが、この程度の違いなら、ほとんど同じくらいだと感じるでしょう。


ちなみに、CX-5の最小回転半径は5.5mです。CR-Vの最小回転半径は5.6mになると予想されていますが、ほぼ同等の範囲内ですね。


2.広さを比較

続いて、新型CR-Vと、CX-5の室内の広さを比較してみましょう。

新型CR-Vの室内の広さ

新型CR-Vの室内の広さは、室内長2,125mm×室内幅1,540mm×室内高1,215mm程度になるようです。

CX-5の室内の広さ

CX-5の室内の広さは、室内長1,890mm×室内幅1,540mm×室内高1,265mmです。


室内長が20cm以上違いますが、これは、CR-Vが広いというよりも、CX-5がボディサイズの割には狭いということです。

CX-5のサイドシルエットを見れば分かると思いますが、デザインを重視するため、ボンネットが長いスタイルとなっています。

その反面、全長の割には室内長が狭くなってしまっている。ということです。


とはいえ、それなりの室内空間は確保されているので、通常それほど狭いと感じることはないと思いますが、4人乗車で荷物もそれなりに載せる機会が多いという方は、しっかりとチェックしておいた方が良いポイントです。


3.パワートレインを比較

新型CR-Vと、CX-5のパワートレインを比較してみましょう。

新型CR-Vのパワートレイン

新型CR-Vには、1.5Lダウンサイジングターボエンジンと、2.0Lハイブリッドの2種類のパワートレインが搭載されます。

【1.5Lターボエンジン】
最高出力・・・192ps/5600rpm
最大トルク・・・24.8kgm/2000-5000rpm


【2.0Lハイブリッド】
エンジン最高出力・・・145ps/6200rpm
エンジン最大トルク・・・32.1kgm/5000-6000rpm
モーター最高出力・・・184ps/5000-6000rpm
モーター最大トルク・・・32.1kgm/0-2000rpm
システム出力・・・215ps

CX-5のパワートレイン

CX-5には、2.0Lガソリンエンジン、2.5Lガソリンエンジンと、2.2Lディーゼルターボエンジンの3種類のパワートレインが搭載されています。

【2.0Lガソリンエンジン】
最高出力・・・156ps/6000rpm
最大トルク・・・20.3kgm/4000rpm


【2.5Lガソリンエンジン】
最高出力・・・190ps/6000rpm
最大トルク・・・25.7kgm/4000rpm


【2.2Lクリーンディーゼルエンジン】
最高出力・・・190ps/4500rpm
最大トルク・・・45.9kgm/2000rpm


新型CR-Vの1.5Lターボエンジンは、CX-5の2.5Lガソリンエンジンの対抗馬

2.0Lハイブリッドは、2.2Lディーゼルターボエンジンの対抗馬といったところです。


体感的な加速力は、CX-5の2.0Lエンジン<CX-5の2.5Lエンジン=CR-Vの1.5Lエンジン<CX-5のディーゼルエンジン<CR-Vのハイブリッドという順番になるでしょう。

CX-5の2.2Lディーゼルエンジン、CR-Vの2.0Lハイブリッドともにかなりパワフルです。

CX-5の2.0Lエンジンは、正直ちょっと物足りないかな。という感じです。


4.デザインを比較

次は、新型CR-Vと、CX-5のデザインを比較してみましょう。

新型CR-Vのデザイン

新型CR-Vのデザインは、ソリッドウィングフェイスと呼ばれる、フロントグリルからヘッドライトまでが一体的につながったデザインになっています。

f:id:totalcar:20180722202029j:plain出典http://www.honda.co.jp/CR-V/new/

ミニバンのステップワゴンにも似たデザインです。

このデザインは、ちょっと押し出しが弱く、最近のデザインの流れとは逆になっています。

それもあってか、ステップワゴンではあまり販売台数が伸びませんでした。(それを受けて、スパーダが大きくデザインを変えてきたのは記憶にあたらしいところです。)

新型CR-Vのフェイスは、フロントグリルが少し大きめに開けられており、ステップワゴンよりは迫力がありますが、それでも他社のSUVに比べると、ちょっとデザインの押し出しは弱めかもしれません。

CX-5のデザイン

CX-5のデザインは、マツダのトレードマークとなった、鼓動デザインです。

f:id:totalcar:20180722202458p:plain出典http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/design/

2017年のフルモデルチェンジでは、キープコンセプトながら、より立体感が増し、質感も高くなって、とても評価が高いデザインです。


リヤのデザインは、ブレーキランプのサイズがもう少し大きくても良いかな?と思いますが、CX-5の方が全体的なデザインの評価は高いかと思います。

f:id:totalcar:20180722202524p:plain出典http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/design/

ただ、デザインに関しては好き好きなので、自分が好きな方を選べば良いと思います。


5.価格を比較

最後に、新型CR-Vと、CX-5の価格を比較してみましょう。

新型CR-Vの価格は、以下のようになっています。

【1.5Lターボ車】
EX・・・323万280円
EX Masterpiece・・・359万1,000円

(7人乗り)
EX・・・342万1,440円
EX Masterpiece・・・381万4,560円


【2.0Lハイブリッド車】
(5人乗りのみ)
HYBRID EX・・・378万4,320円
HYBRID EX Masterpiece・・・414万5,040円

となっています。


正直ちょっと高いよなあ。という感想を持ちましたが、周りでもそう言っている人が多いです。

CX-5の価格

続いて、CX-5の価格を紹介します。

【2.0Lガソリン車】
20S・・・249万4,800円
20S PROATIVE・・・2,689,200円


【2.5Lガソリン車】
25S・・・2,721,600円
25S PROACTIVE・・・2,916,000円
25S L Package・・・2,986,200円


【2.2Lディーゼル車】
XD・・・2,808,000円
XD PROACTIVE・・・3,002,400円
XD L Package・・・3,299,400円


CR-Vの1.5Lターボ車とCX-5の2.5Lガソリン車、CR-Vの2.0Lハイブリッド車とCX-5の2.2Lディーゼル車をそれぞれ比べても、CR-Vの方が結構高いということが分かるかと思います。


CR-Vの方はカーナビが標準装備で比較的装備は充実しているとはいえば、EXグレードでも、CX-5の最上級グレード、Lパッケージよりも高く、価格で選ぶならCX-5の方がお得だということができます。


CR-Vを選ぶなら、何か価格以上の価値を感じる部分が欲しいですね。


新型CR-Vの詳しい情報は、こちら
www.bibit-modelchange.com


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