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CX-8 スクープ最新情報!新型CX-8の発売日は12月14日!画像や価格など、カタログ情報!

2017年9月15日更新

マツダから、3列シートSUV、CX-8が発表されました。

今回は、同じく3列シートの設定があるSUV、エクストレイル、ランドクルーザープラドと比較しながらみていきましょう。

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1.発売日

CX-8の発売日は、2017年12月14日です。

発表から3ヶ月も期間があります。ずいぶん前に発表したな。という印象です。

発表までに、全国でプロトタイプの車両ではありますが、展示会を実施するようなので、近くの方は見に行くとよいかと思います。

展示会の場所などはこちらから確認して下さい。
www.mazda.co.jp

2.デザイン

エクステリアデザインは、CX-5のロングバージョンのような印象です。

f:id:totalcar:20170915030551j:plain出典:マツダ公式ブログ

インテリアは、上級ミニバンにも匹敵するような高級感とゆとりのあるシートが採用されています。

f:id:totalcar:20170915030607j:plain出典:マツダ公式ブログ

6人乗り仕様
f:id:totalcar:20170915030614j:plain出典:マツダ公式ブログ

7人乗り仕様
f:id:totalcar:20170915030635j:plain出典:マツダ公式ブログ


こういった6人乗り仕様の車といえば、ホンダのジェイドが大コケしたのを思い出してしまいますが、CX-8は3列目の空間もしっかりと確保されているので、常時乗る人数が4人以下で、5人以上はたまに。という方には、6人乗りが快適かと思います。

3.サイズ

CX-8のサイズは、CX-5と比べてどれくらい大きくなっているのでしょうか。

CX-8のサイズは、
全長4,900mm×全幅1,840mm×全高1,730mm

ホイールベース2,930mm です。


CX-5のサイズは、
全長4,545mm×全幅1,840mm×全高1,690mm

ホイールベース2,700mm です。


CX-5よりも、全長は355mm長く、全高は40mm高く、ホイールベースは230mm長くなっています。

全長が30センチ以上長くなっているので、3列目シートを入れても十分なスペースを確保できそうです。

エクストレイル、プラドのサイズ

エクストレイルのサイズは、全長4,690mm×全幅1,820mm×全高1,740mm

プラドのサイズは、全長4,760mm×全幅1,885mm×全高1,850mm

です。

CX-8は、エクストレイルやプラドよりも全長が長く、3列目シートの足元空間の確保がしっかりされていることがわかります。


サイドから見たシルエットを比べてみましょう。

f:id:totalcar:20170725152541j:plain出典:マツダ公式ブログ

f:id:totalcar:20170725152547j:plain出典:Carscoops

f:id:totalcar:20170725152552j:plain出典:トヨタHP

CX-8が、リヤクォーターガラスからDピラーにかけてが最も長く、ゆとりがあるように見えます。

また、全長が長いことで伸びやかなデザインとなり、アテンザのSUVモデルのようにも見えます。

4.パワートレイン

CX-8に搭載されるパワートレインは、2.2Lディーゼルエンジンのみです。

スペックは、
最高出力・・・190ps
最大トルク・・・45.9kgm

です。

プラドのディーゼルエンジンは

ランドクルーザープラドにも、ディーゼルエンジンが搭載されているので、比較してみましょう。

プラドには、2.8Lのディーゼルエンジンが搭載されています。

スペックは、
最高出力・・・177ps
最大トルク・・・45.9kgm

です。


プラドよりも300kgほど重量は軽く、パワーは強いので、フル乗車でも快適な走りを実現してくれそうです。

5.価格

CX-8の価格は、

XD・・・319万6,800円
XD PROACTIVE・・・353万7,000円
XD L Package・・・395万8,200円

です。


現在販売されているマツダ車としては、もっとも高くなります。

エクストレイル、プラドの価格は

エクストレイル(7人乗り)の価格は、

262万円~347万円


プラド(7人乗り)の価格は、
350万円~477万円

です。


価格帯としては、エクストレイルとプラドの中間です。

6.装備

CX-8は、マツダのフラッグシップという扱いなので、ベースグレードでも比較的装備が充実しています。

CX-8には、XD、XD PROACTIVE、XD Lパッケージの3グレードがあります。


XD
・17インチアルミホイール
・LEDヘッドライト
・フルオートエアコン
・自動防眩バックミラー
・雨滴感応オートワイパー
・4スピーカー

i-ACTIVESENSE
・自動ブレーキ
・クルーズコントロール
・車線逸脱警報システム
・オートマチックハイビーム
・ブラインドスポットモノター
・誤発進抑制機能


XD PROACTIVE
・19インチアルミホイール
・アクティブLEDヘッドライト
・オート格納機能付電動ドアミラー
・カラーマルチインフォメーションディスプレイ
・ステアリングヒーター
・運転席パワーシート
・運転席、助手席シートヒーター
・6スピーカー

i-ACTIVESENSE機能追加
・レーダークルーズコントロール
・標識認識システム


XD L Package
・専用19インチアルミホイール
・LEDフォグライト
・ルーフレール
・パワーバックドア
・ナッパレザーシート
・助手席パワーシート

ライバル車の装備は

エクストレイルも、ベースグレードでも自動ブレーキなどが標準装備となっています。雨滴感応式ワイパーは全グレードで設定がありません。

エクストレイルは、自動運転機能、プロパイロットを選択できることが大きな魅力です。


プラドは、中級グレード以上に雨滴感応式ワイパーが採用されています。

また、今年秋に計画されているマイナーチェンジで、トヨタセーフティセンスPが標準装備となるでしょう。

7.総括

今回は、3列シートミニバンとして最も売れているエクストレイルと、サイズ、パワートレインの近いランドクルーザープラドと比較してみました。

エクストレイルは、言ってみればCX-5程度のサイズに3列目シートを詰め込んだような感じなので、プラドの方が比較されることが多いでしょう。

プラドは、どちらかというと本格SUVにカテゴライズされますが、CX-8は、市街地走行を中心に考えた都市型SUVです。

CX-8の方が、プラドよりも快適性では上でしょうから、街乗り中心の方はCX-8をおすすめしたいです。

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