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ハリアー GRスポーツ 内装、外装画像、価格、スペック、専用装備など、カタログ情報!

2017年9月20日更新

トヨタ、ハリアーに、GRスポーツグレードが追加されました。

今回は、車格の近いエクストレイルの、NISMOパフォーマンスパッケージと比較しながらみていきましょう。

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1.発売日

ハリアー、GRスポーツの発売日は、2017年9月19日です。

2.デザイン

ハリアーGRスポーツのデザインは、マイナーチェンジ前まで販売されていた、G'sハリアーのデザインに少し手が加えられています。

f:id:totalcar:20170920184636j:plain出典トヨタHP

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f:id:totalcar:20170920184655j:plain出典トヨタHP

G'sから変わっている点は、

・フロントのトヨタエンブレム
・ホイールのデザイン
・ブレーキキャリパーの色
・ステアリング
・メーター

くらいです。


ベースとなるグレードは、エレガンスです。

エレガンスといえば、ホイールのデザインやインテリアが上級グレードと比べるとちょっと・・・。という感じですが、GRスポーツでは専用ホイールや専用のインテリアパネルなどが装着されるので、見た目はあまり貧相さを感じないでしょう。

便利な機能などは、エレガンスグレードと同等になります。

エクストレイルNISMOのデザイン

エクストレイルNISMOパフォーマンスパッケージは、バンパーまでのデザインはベースのエクストレイルと変わらず、スポイラーなどのパーツによってデザインを差別化しています。

f:id:totalcar:20170911005331j:plain出典ニスモHP

f:id:totalcar:20170911005338j:plain出典ニスモHP

ベース車両との差別化の度合いとしては、ハリアーGRスポーツの方が差別化されており、注目を浴びることができるでしょう。

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3.走りを強化

ハリアー、GRスポーツは、G'sと同様に、走りを強化したグレードです。

どういったところが強化されるかというと、


・19インチタイヤ、専用デザインのアルミホイール
・約35mm車高が低くなる専用サスペンション
・専用強化ブレーキ
・スポット溶接追加
・ボディブレースによる補強

などが実施され、ボディ剛性の強化、足回りの強化が実施されています。

エクストレイルNISMOは

エクストレイル、NISMOパフォーマンスパッケージの走りの強化ポイントは、

・19インチタイヤ&アルミホイール
・スポーツサスペンション
・スポーツステンレスマフラー

程度で、ボディ自体の強化やブレーキの強化は実施されていません。

走りでも、ハリアーGRスポーツに軍配が上がりそうです。

4.ターボエンジン追加

G'sハリアーには、2.0L NAエンジンのラインナップしかありませんでしたが、マイナーチェンジでハリアーに2.0Lターボモデルが追加されたのに合わせて、GRスポーツには2.0Lターボエンジンも追加されます。


<2.0Lガソリンエンジン>
最高出力・・・151ps/6100rpm
最大トルク・・・19.7kgm/3800rpm


<2.0Lターボエンジン>
最高出力・・・231ps/5200-5600rpm
最大トルク・・・35.7kgm/1650-4000rpm

エクストレイルにはハイブリッドも

エクストレイル NISMOパフォーマンスパッケージは、2.0L NA車と、ハイブリッド車から選択することができます。


<2.0Lガソリンエンジン>
最高出力・・・147ps/6000rpm
最大トルク・・・21.1kgm/4400rpm


<2.0Lハイブリッド>
エンジン最高出力・・・147ps/6000rpm
エンジン最大トルク・・・21.1kgm/4400rpm

モーター最高出力・・・41ps
モーター最大トルク・・・16.3kgm


ハリアーGRスポーツは、ハイブリッドには設定されないようなので、ハイブリッドでスポーティーな走りを楽しみたいなら、エクストレイルということになります。

4.価格

ハリアー、GRスポーツの価格は、ベースとなるエレガンスよりも70万円ほど高く、

NA車・・・339万8,760円
ターボ車・・・399万6,000円

です。

エクストレイルNISMOの価格

エクストレイルNISMOパフォーマンスパッケージは、特別仕様車を除く全グレードに833,760円で装着することができます。

ベースとなるエクストレイルの価格は、219万円~289万円なので、

NISMOパフォーマンスパッケージ選択時の価格は、302万円~372万円となります。


エクストレイルのNISMOパフォーマンスパッケージはちょっと高いな。と感じられますが、元々の価格がエクストレイルの方が安いので、パッケージ装着後もエクストレイルの方が少し安いくらいです。

ただ、ボディのチューニングはハリアーGRスポーツの方が大きく手が加えられているので、見た目だけではなく走りのスポーティーさを求めるなら、ハリアーの方がいいかな。と思います。

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