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【ハスラー 新型 2019】 フルモデルチェンジ情報!色、内装、外装、価格、ハイブリッド、燃費など、カタログ予想情報!

2019年11月12日更新

スズキの大ヒットSUV、ハスラーが、フルモデルチェンジの時期を迎えます。

今回は、ライバルのダイハツ・キャストアクティバ、三菱・ekクロスと比較しながらみていきましょう。

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発売日

新型ハスラーの発売日は、2019年12月です。

2019年10月24日から開催されている、東京モーターショーでワールドプレミアされました。


新型ハスラーのデザイン

現行ハスラーがデザインの良さを受けて大ヒットしたので、フルモデルチェンジでもデザインの変更は小幅に抑えられています。


新型ハスラーのデザイン
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出典https://car.watch.impress.co.jp


エクステリアは、色々と細かいところは変わっていますが、全体的なイメージは現行型そのまんまですね。

大きく変わっているところといえば、リヤクォーターウインドウが追加されている点くらいでしょうか。



インテリアは大きく変更されています。

オレンジ色で囲われた3つのエリアが特徴的です。

それぞれ、メーター、ディスプレイ、コンソールボックスというふうになっています。

現行ハスラーでは、ダッシュボード自体がカラフルに塗装されていましたが、新型ハスラーでは、黒がベースになっています。

黒がベースになっているからこそ、アクセントカラーが目立ちますね。


最近のスズキ車は、デザインを大きく変えると、どこかレトロ調になって失敗している感じがあるので、キープコンセプトで良かった。と個人的には思っています。

キャストアクティバのデザイン

キャストアクティバは、ハスラーのパクリとも言われていますが、ハスラーを強く意識したデザインとなっています。

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出典https://www.daihatsu.co.jp

ハスラーは角ばったデザイン、キャストアクティバは丸みを帯びたデザインとなっています。

ekクロスのデザイン

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出典https://www.mitsubishi-motors.co.jp

ekクロスには、三菱のSUVに共通する、ダイナミックシールドデザインが採用されています。

とても力強いデザインではありますが、女性には受け入れられづらいかな。と思います。

新型ハスラーの色

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出典https://www.suzuki.co.jp

新型ハスラーのカラーは、モノトーンが5色、ツートンカラーが6色の、全11色です。

ツートンカラーのルーフの色はホワイトとブラックの2色から選ぶことができます。


室内が広くなる?

新型ハスラーは、現行型よりも室内が広くなるでしょう。

現行型は、ボンネットが結構長めに取られているので、ワゴンRなどよりも室内寸法が短くなっています。

ハスラーの室内寸法
室内長2,035mm×室内幅1,295mm×室内高1,250mm

ワゴンRの室内寸法
室内長2,450mm×室内幅1,355mm×室内高1,265mm


新型ハスラーの室内寸法は、ワゴンRほどにはならないものの室内長は2,200mm程度になるでしょう。

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パワートレイン

新型ハスラーのパワートレインは、非ハイブリッドNA車、ハイブリッドNA車、ハイブリッドターボエンジンの3種類ですが、新型ハスラーでは、非ハイブリッドが廃止されて、全てがハイブリッド車になります。

モーターの出力も、現行型よりも若干パワーアップします。


ハイブリッドとマイルドハイブリッドでは、モーターの出力が違います。


【ハイブリッドNAエンジン】
エンジン最高出力・・・52ps/6500rpm
エンジン最大トルク・・・6.1kgm/4000rpm
モーター最高出力・・・3.1ps
モーター最大トルク・・・5.1kgm


【ハイブリッドターボエンジン】
エンジン最高出力・・・64ps/6000rpm
エンジン最大トルク・・・10.0kgm/3000rpm
モーター最高出力・・・3.1ps
モーター最大トルク・・・5.1kgm



ライバル車のパワートレイン

キャストアクティバには、非ハイブリッドのNAエンジンとターボエンジンがラインナップされています。

【NAエンジン】
最高出力・・・52ps/6800rpm
最大トルク・・・6.1kgm/5200rpm


【ターボエンジン】
最高出力・・・64ps/600rpm
最大トルク・・・9.4ps/3200rpm



ekクロスには、ハイブリッドのNAエンジンとターボエンジンがラインナップされています。

【ハイブリッドNAエンジン】
エンジン最高出力・・・52ps/6400rpm
エンジン最大トルク・・・6.1kgm/3600rpm
モーター最高出力・・・2.7ps
モーター最大トルク・・・4.1kgm


【ハイブリッドターボエンジン】
エンジン最高出力・・・64ps/5600rpm
エンジン最大トルク・・・10.2kgm/2400-4000rpm
モーター最高出力・・・2.7ps
モーター最大トルク・・・4.1kgm


燃費は少し向上か

新型ハスラーは、基本的なパワートレインは変わりませんが、燃費が少し向上するでしょう。

現行ハスラーには既にS-エネチャージが搭載されているので、燃費の向上幅は小さく、1km/L程度になるでしょう。


現行ハスラーの燃費は、以下のとおりです。
NAエンジン車・・・32km/L
ターボエンジン車・・・27.8km/L

現行でも十分すぎるほど低燃費ですね。

ライバル車の燃費

キャストアクティバの燃費は、以下のとおりです。
NAエンジン車・・・30km/L
ターボエンジン車・・・27km/L


ekクロスの燃費は、以下のとおりです。
NAエンジン車・・・29.8km/L
ターボエンジン車・・・25.2km/L

燃費は現行型の時点でハスラーが一番良いので、新型でもハスラーが軽SUVでは一番の低燃費ということになるでしょう。

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予防安全性能も進化!

現行ハスラーには、デュアルカメラブレーキサポートが搭載されていますが、これがデュアルセンサーブレーキサポートに変更されるという情報があります。

デュアルセンサーブレーキサポートは、トヨタセーフティセンスCと機構を共有し、コストを削減する目的があるものと思われます。



デュアルカメラブレーキサポートも、デュアルセンサーブレーキサポートも、自動ブレーキ自体の性能は同等であり、5km/h~100km/hで作動します。

その他、車線逸脱警報機能、誤発進抑制機能、先行車発進お知らせ機能、標識認識機能、ハイビームアシストなどが搭載されるでしょう。

ライバル車の予防安全性能

キャストアクティバには、スマートアシスト3が搭載されています。

スマートアシスト2には、4~50km/hで作動する自動ブレーキ機能が搭載されています。

比べてみれば分かるように、現行ハスラーよりも性能は劣っています。

この他、車線逸脱警報機能、誤発進抑制制御機能、オートハイビーム、先行車発進お知らせ機能が搭載されています。



ekクロスには、e-Assistという予防安全機能が搭載されています。

e-Assistには、10~80km/hで作動する自動ブレーキ機能が搭載されています。

この他、踏み間違い衝突防止アシスト機能、車線逸脱防止支援機能、オートマチックハイビーム機能が搭載されています。


価格は10万円ほど高くなりそう

新型ハスラーの価格は、現行よりも10万円程度高くなるとみられています。


新型ハスラーの価格は、NA車が120万円程度~、ターボ車は145万円程度~になるでしょう。


全グレードがマイルドハイブリッド車になることで、エントリー価格は結構上がってしまいます。

ライバル車の価格

キャストアクティバの価格は、以下のとおりです。

X・・・122万円~
X SA2・・・128万円~
G SA2・・・141万円~
Gターボ SA2・・・151万円~



ekクロスの価格は、以下のとおりです。

M・・・144万1,000円
G・・・158万4,000円
T・・・166万6,500円

ekクロスは、実質的にekワゴンのカスタムモデルという位置づけなので、価格が高めになっています。

ティザーサイトがオープン!

新型ハスラーの発売まで約1ヶ月となりましたが、新型ハスラーのティザーサイトが開設されました。

www.suzuki.co.jp

まだ、それほど詳しい情報までは解禁されていませんが、新型ハスラーの使い方、楽しみ方や、コンセプトカーを見た人の声などが公開されています。


新車、中古車を契約の前に!

今乗っている車を下取りに出す前に、自分の車にいくらの価値があるのかを知っておきましょう。

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