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レクサスLQ 発売日は2020年?サイズ、スペック、内装、外装画像など、カタログ予想情報!

レクサスから、LQという新型SUVが登場するようです。

今回は、ライバルになりそうなメルセデス・ベンツGLクラス、アウディQ7と比較しながら紹介していきましょう。

1.発売時期

レクサスLQの発売時期は、2020年頃になりそうです。


最近は、大型プレミアムSUVが続々と発表されており、アウディQ8は今年発表されたばかり、2019年には、BMW X7が登場するといわれています。


2.デザイン

デトロイトモーターショーで、新型レクサスLQのコンセプトカーといわれている、Lexus LF-1 Limitlessが公開されました。

f:id:totalcar:20180609030210j:plain出典newsroom.toyota.co.jp

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コンセプトカーということもあってか、スピンドルグリルがすごいことになっていますね。

ヘッドライトがスピンドルグリルの中に取り込まれています。


今年発売されるレクサスUXも、コンセプトカーの段階ではすごいデザインでしたが、市販車は上手にまとめられたので、レクサスLQも、市販車は格好良くなると思います。


3.ボディサイズ

Lexus LF-1 Limitlessのボディサイズは、全長5,014mm×全幅1,986mm×全高1,605mmです。

レクサスLXのサイズが、全長5,080mm×全幅1,980mm×全高1,910mmなので、全長と全幅はほぼ同じサイズです。

全高だけ305mmも低いですが、これは、レクサスLXほどの走破性を求められていないということで、重心を下げ、オンロードでの走りを重視した結果でしょう。

一般的に、コンセプトカーは、市販車よりも大きめに作られる傾向があるのですが、レクサスLQは、Lexus LF-1 Limitlessに近いサイズで発売されることになるでしょう。

ライバル車のサイズ

メルセデス・ベンツGLSクラスは、全長5,140mm×全幅1,980mm×全高1,850mm

アウディQ7のサイズは、全長5,070mm×全幅1,970mm×全高1,735mmです。

各車とも、全長は5,000mm前後、全幅は2,000mm前後と、とても大きなサイズとなっています。

日本ではそれほど売れることはなさそうですね。


4.パワートレイン

トヨタは、Lexus LF-1 Limitlessについて、ガソリンエンジン、ハイブリッドに加えて、プラグインハイブリッド、電気自動車、燃料電池車の搭載を想定している。と発表しています。


まずは現実的なところとして、レクサスLSと同じ3.5Lターボエンジンと、3.5Lハイブリッドが搭載される可能性が高いでしょう。


【3.5Lターボエンジン】
最高出力・・・422ps/6000rpm
最大トルク・・・61.2kgm/1600-4800rpm


【3.5Lハイブリッド】
エンジン最高出力・・・299ps/6600rpm
エンジン最大トルク・・・36.3kgm/5100rpm

モーター最高出力・・・180ps
モーター最大トルク・・・30.6kgm



その後、プラグインハイブリッドや電気自動車、燃料電池車もラインナップされるのかもしれません。

プラグインハイブリッドくらいは、発売と同時にラインナップされていてもおかしくありませんね。

ライバル車のパワートレイン

メルセデス・ベンツGLSクラスは、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンが。

アウディQ7には、ガソリンエンジンのみがラインナップされています。

このクラスには、まだプラグインハイブリッドなどが設定されている車はありません。


5.価格

レクサスLQの価格は、1,100万円~1,200万円程度になるでしょう。


GLSクラスの価格は1091万円~、アウディQ7の価格は812万円~です。

ちょうど、レクサスLXとも同じくらいの価格になるようなので、過酷な使い方をしない人には、レクサスLQの方が良さそうですね。


6.総括

レクサスには、LXというフラッグシップSUVがありますが、これは、ランドクルーザーベースで、乗り心地などでライバルに劣っていました。

最近になって、アウディQ8や、BMW X7など、新しいライバルも増えてきそうなので、基本的には舗装された道路で使うことを想定した新型車の開発に着手したということでしょう。


メルセデス・ベンツにも、GクラスとGLクラスがありますから、レクサスもLXとLQが両方ラインナップされてもおかしくありませんね。


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