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新型 アウトランダー、ガソリン車 マイナーチェンジ 発売日は、2018年8月!内装、外装、価格など、カタログ予想情報

三菱のミドルサイズSUV、アウトランダー、ガソリン車のマイナーチェンジがもうすぐ実施されます。

今回は、ライバルのミドルサイズSUV、日産エクストレイル、トヨタハリアー、ホンダCR-V、マツダCX-5と比較しながら、新型アウトランダーを紹介していきます。

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1.発売日は、8月中

アウトランダーのマイナーチェンジは、2018年8月中に実施されるでしょう。

発売日は、8月下旬になるようです。

CR-Vも8月

ホンダの新型CR-Vも、2018年8月30日に発売されます。

こちらはフルモデルチェンジなので、話題性はこちらに取られてしまいますね。


2.デザインは?

新型アウトランダーのデザインは、フロントマスクを中心に手が加えられるでしょう。

基本的には、すでに公開されている新型アウトランダーPHEVと同じになるはずです。

f:id:totalcar:20180714233919j:plain出典mitsubishi-motors.co.jp

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2.サイズは?

新型アウトランダーのサイズは、マイナーチェンジなので現行と変わらず、

全長4,695mm×全幅1,810mm×全高1,710mmになるでしょう。

3ナンバーサイズではありますが、日本国内でも取り回しのしやすいサイズです。

ライバル車のボディサイズ

エクストレイルのサイズは、全長4,690mm×全幅1,820mm×全高1,740mm

ハリアーのサイズは、全長4,725mm×全幅1,835mm×全高1,690mm

CR-Vのサイズは、全長4,600mm×全幅1,855mm×全高1,680mm

CX-5のサイズは、全長4,545mm×全幅1,840mm×全高1,680mm

以上のようになっています。


この中だと、ハリアーの全長が少し長くなっています。

ハリアーも、ベースはRAV4で、これらのライバル車と同じクラスなのですが、レクサスRXと共通のボディだった先代並の大きさを維持するため、意図的に全長が長く作られています。

ハリアーを横から見ると、オーバーハング(タイヤの前後の部分)が長いことがよく分かります。


アウトランダーは、ライバル車の中でも全幅が最も狭く、最も取り回しはしやすいですね。


3.搭載エンジン

新型アウトランダーに搭載されるエンジンは、2.0Lと2.4Lの2種類で、変わらないでしょう。

【2,0Lガソリンエンジン】
最高出力・・・150ps/6000rpm
最大トルク・・・19.4kgm/4200rpm


【2.4Lガソリンエンジン】
最高出力・・・169ps/6000rpm
最大トルク・・・22.4kgm/4200rpm

それほどボディが重いわけでもないので、2.0Lでも十分でしょう。

4WDなら、2.4Lの方が良いかもしれません。


なお、アウトランダーには、プラグインハイブリッド車(PHEV)もあります。

アウトランダーPHEVもこの夏マイナーチェンジされて、こちらはエンジンの排気量が変わります。

www.bibit-modelchange.com

ライバル車の搭載エンジン

エクストレイルには、2.0Lガソリンエンジンと、2.0Lハイブリッドが搭載されています。

【2.0Lガソリンエンジン】
最高出力・・・147ps/6000rpm
最大トルク・・・21.1kgm/4400rpm

【2.0Lハイブリッド】
エンジン最高出力・・・147ps/6000rpm
エンジン最大トルク・・・21.1kgm/4400rpm
モーター最高出力・・・41ps
モーター最大トルク・・・16.3kgm


ハリアーには、2.0Lガソリンエンジン、2.0Lターボエンジン、2.5Lハイブリッドが搭載されています。

【2.0Lガソリンエンジン】
最高出力・・・151ps/6100rpm
最大トルク・・・19.7kgm/3800rpm

【2.0Lターボエンジン】

最高出力・・・231ps/5200-5600rpm
最大トルク・・・35.7kgm/1650-4000rpm

【2.5Lハイブリッド】
エンジン最高出力・・・152ps/5700rpm
エンジン最大トルク・・・21.0kgm/4400-4800rpm
モーター最高出力・・・143ps/68ps
モーター最大トルク・・・27.5kgm/14.2kgm


CR-Vには、1.5Lターボエンジンと、2.0Lハイブリッドが搭載されます。

【1.5Lターボエンジン】
最高出力・・・192ps/5600rpm
最大トルク・・・24.8kgm/2000-5000rpm

【2.0Lハイブリッド】
エンジン最高出力・・・145ps/6200rpm
エンジン最大トルク・・・17.8kgm/4000rpm
モーター最高出力・・・184ps
モーター最大トルク・・・32.1kgm


CX-5には、2.0Lガソリンエンジンと、2.5Lガソリンエンジン、2.2Lディーゼルターボエンジンが搭載されています。

【2.0Lガソリンエンジン】
最高出力・・・156ps/6000rpm
最大トルク・・・20.3kgm/4000rpm

【2.5Lガソリンエンジン】
最高出力・・・188ps/6000rpm
最大トルク・・・25.5kgm/4000rpm

【2.2Lディーゼルターボエンジン】
最高出力・・・190ps/4500rpm
最大トルク・・・45.9kgm/2000rpm


どの車種も、ベースグレードは2.0L級のエンジンで、上級モデルとしてハイブリッドやディーゼルエンジンがラインナップされています。

アウトランダーにも、PHEVが用意されているので、同じような感じです。


4.予防安全性能

アウトランダーには、e-ASSISTという予防安全パッケージが搭載されており、これは引き続き採用されるでしょう。

特に機能が追加されるという情報はありません。


e-ASSISTには、

・衝突被害軽減ブレーキシステム(歩行者検知)
・車線逸脱警報システム
・後側方車両検知警報システム
・誤発進抑制機能
・後退時車両検知警報システム
・オートマチックハイビーム
・レーダークルーズコントロールシステム

以上の機能が搭載されています。


予防安全性能は、ハリアー<エクストレイル=アウトランダー<CR-V<CX-5という順番に性能が良くなっていきます。


5.価格

新型アウトランダーの価格は、現行よりも少し高くなるでしょう。

エントリー価格は260万円程度~になるようです。

ライバル車の価格

エクストレイルの価格は、219万円~

ハリアーの価格は、294万円~

CR-Vの価格は、323万円~

CX-5の価格は、249万円~

となっています。


ハリアーは、質感が頭一つ抜けて高いので分かるとして、CR-Vの価格が高いのが気になります。

新型アウトランダーの価格は、CX-5と同程度ということになります。


価格が安いエクストレイル、質感の高いハリアー、質感が高く、ディーゼルエンジンのあるCX-5など、強豪ひしめく中で、ガソリン車のアウトランダーはちょっと埋もれてしまいそうです。


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